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  • [行业新闻] 液力变矩器解析

    液力变矩器GA8HP自动变速器上的液力变矩器同样带有泵轮、涡轮和导轮,但是三管路变矩器是一种针对功率优化的新开发产品,变矩器锁止离合器通过一个独立的液压油管路来控制。即使变矩器锁止离合
    发布时间:2019-05-22   点击次数:9

  • [行业新闻] 变矩器的维护保养

    液压变矩器常见的故障是功率不足和温度过高。从扭力转换器的特征图可以看出,当扭力转换器的输出扭矩随外部阻力变化时,扭力转换器的输出扭矩增加,涡轮转速降低。当输出扭矩增加到一定值时,涡轮转速下降到零,变流器的输入扭矩此时保持不变,
    发布时间:2019-03-27   点击次数:39

  • [行业新闻] ​液力变矩器的工作原理

    是,不需要,经过安徽变矩器供应商后随着负载的不同输出的转速会降低同时扭矩增大其作用就是在发动机与变速箱之间建立一个柔性的连接。变矩就是改变扭矩,发动机输入的转速高扭矩低。变矩器供应商力矩的单位是牛顿米.5米的话产生的力就是2牛顿。自动变速器
    发布时间:2018-07-21   点击次数:28

  • [技术知识] 液力变矩器的主要作用有哪些

    液力变矩器是我公司的主导产品之一,产品质量可靠,深受广大客户的信赖.下面我们介绍一下液力变矩器的主要功用:液力变矩器位于发动机和机械变速器之间,以自动变速器为工作介质,主要完成以下功用:变矩
    发布时间:2018-03-26   点击次数:45

  • [行业新闻] 液力变矩器的三大工作特性

    汽车变矩器的特性包括内特性、外特性、无因次特性。下面详细介绍一下液力变矩器的三大工作特性: 内特性:概括了变矩器内部液体流动的所有参数,如液体的速度、压力分布特性(即速度场和压力场)、入口冲击角、出口偏离角、泵轮出口偏离修正系数
    发布时间:2018-03-20   点击次数:131

  • [技术知识] 液力变矩器在工程机械中的正确使用

    液力安徽变矩器由于能够自动适应负载变化、调整工作速度,并且缓和冲击、延长机械寿命,从而在工程车辆上得到了广泛使用。其主要缺点是成本较高,传动效率较低。工作中必须注意正确使用工作油、正确使用液力元件,作好定期检查和维护,才能提高工
    发布时间:2018-03-16   点击次数:72

  • [技术知识] 致变矩器发生故障的主要原因和排除方法

    一、油温过高当汽车变矩器在工作的时候油温超过120摄氏度或者当你用手触碰它的时候感觉到烫手,就表明变矩器的油温过高。排除方法:首先需要立刻停车,让发动机慢速运转,仔细观察冷却系统有没有泄漏的情况,水箱里的水有没有加满,如果冷却系统是正常的,
    发布时间:2018-03-08   点击次数:51

  • [技术知识] 液力变矩器油温过高和动力不足的原因

    1.油温过高装载机工程机械液力安徽变矩器出油口油温应为115~120℃,短时间内允许达到130~135℃。若油温过高,主要有以下几种原因。(1) 油量不够或型号不对变矩器、变速器和中
    发布时间:2018-03-06   点击次数:54

  • [技术知识] 液力变矩器输出轴断裂的处置

    1.断裂故障两台推土机在工作了500 h后发生变矩器输出轴断裂的事故。变矩器供应商更换了新输出轴,增大了材料强度,同时还加强了对热处理以及材料探伤的监控,提高了轴心部位的热处理硬度。但是,两个月后,另外两台同型号的
    发布时间:2018-03-01   点击次数:46

  • [技术知识] 液力变矩器在工程机械中的正确使用

    液力变矩器由于能够自动适应负载变化、调整工作速度,并且缓和冲击、延长机械寿命,从而在工程车辆上得到了广泛使用。其主要缺点是成本较高,传动效率较低。工作中必须注意正确使用工作油、正确使用液力元件,作好定期检查和维护,
    发布时间:2018-02-08   点击次数:64

  • [技术知识] 变矩器发生故障的主要原因和排除方法

    一、油温过高当变矩器在工作的时候油温超过120摄氏度或者当你用手触碰它的时候感觉到烫手,就表明变矩器的油温过高。排除方法:首先需要立刻停车,让发动机慢速运转,仔细观察冷却系统有没有泄漏的情况,水箱里的水有没有加满,如果冷却系统是正常的,需要
    发布时间:2018-01-26   点击次数:38

  • [技术知识] 防止液力变矩器温度太高的方法

    我们在使用液力变矩器的时候,不可避免他会有一些问题出现,好比说他的温度太高就是其中一个现象。但是这液力变矩器他究竟为什么会出现这种情况呢?小编也不知道,但是我们可以对他进行分析,从而寻找答案。变矩器供应商我们可以选择合适的液力传动油,这个合
    发布时间:2018-01-23   点击次数:24

  • [技术知识] 液力变矩器油温过高和动力不足的原因

    油温过高装载机工程机械液力变矩器出油口油温应为115~120℃,短时间内允许达到130~135℃。若油温过高,主要有以下几种原因。(1) 油量不够或型号不对变矩器、变速器和中央传动及转向传动均有
    发布时间:2018-01-09   点击次数:43

  • [技术知识] 液力变矩器输出轴断裂的处置

    1.断裂故障两台推土机在工作了500 h后发生变矩器输出轴断裂的事故。更换了新输出轴,增大了材料强度,同时还加强了对热处理以及材料探伤的监控,提高了轴心部位的热处理硬度。但是,两个月后,另外两台同型号的推土机在使用600 h后
    发布时间:2018-01-04   点击次数:24

  • [技术知识] 液力变矩器在工程机械中的正确使用

    液力变矩器由于能够自动适应负载变化、调整工作速度,并且缓和冲击、延长机械寿命,从而在工程车辆上得到了广泛使用。其主要缺点是成本较高,传动效率较低。工作中必须注意正确使用工作油、正确使用液力元件,作好定期检查和维护,才能提高工作的
    发布时间:2018-01-02   点击次数:27

  • [技术知识] 液力变矩器常见故障的诊断和排除方法

    液力变矩器常见的故障主要有:油温过高、供油压力过低、漏油、机器行驶速度过低或行驶无力,以及工作时内部发出异常响声等5种。 1、油温过高 油温过高表现为机器工作时油温表超过120°C或用手触摸感觉汤手,主要有以下几种原因:变速器油
    发布时间:2017-12-28   点击次数:25

  • [技术知识] 变矩器的漏油及处理

    任何事物发生都有主要的原因和次要的原因,变矩器供应商同样的变矩器的故障也是同样如此的,坏的主要的原因要先检修,如果不是再考虑其他的毛病!变矩器漏油主要是由于变矩器后盖与泵轮拼命面、泵轮与轮毂拼命处连接螺栓松动或密
    发布时间:2017-12-26   点击次数:22

  • [行业新闻] 液力变矩器的三大工作特性

    液力变矩器的特性包括内特性、外特性、无因次特性。变矩器供应商下面详细介绍一下液力变矩器的三大工作特性: 内特性:概括了变矩器内部液体流动的所有参数,如液体的速度、压力分布特性(即速度场和压力场)、入口冲击角、出口偏离角、泵轮出口
    发布时间:2017-12-19   点击次数:30

  • [行业新闻] 液力变矩器螺钉焊接存失效风险 福特北美召回6000辆汽车

    液力变矩器螺钉焊接存失效风险福特北美召回6000辆汽车据外媒报道,当地时间7月11日,由于液力变矩器螺钉焊接存在失效风险,福特汽车公司表示正在北美召回约6000辆福特锐界(Edge)、福特Fusion和搭载有2.0升汽油发动机的林肯MKZ
    发布时间:2017-11-08   点击次数:25

  • [技术知识] 变矩器供应商-变矩器在使用中遇到常见问题

    变矩器供应商在生产变矩器中遇到常见问题温度过高导致过热的原因有:(1)在高档位使用变矩器。(2)油温表有问题。(3)变速箱油位过低、过高。(4)发动机过热。(5)油泵流量减少。(6)排油管路堵塞。(7)油冷器或冷却器连接管路堵塞。(8)变扭
    发布时间:2017-08-29   点击次数:11

  • [行业新闻] 变矩器供应商-液力变矩器是如何工作的 其设计发展有哪些

    我们都知道,汽车分为手动挡以及自动挡,而手动挡则需要进行手动进行变速操作,这样肯定会比较复杂,对驾驶员来讲这样一个操作显得尤其繁琐,也是一个负担。因此随着现
    发布时间:2017-08-21   点击次数:6

  • [技术知识] 自动变速器的统治力都来源于它!浅谈变矩器供应商供应的液力变矩器

    汽车变矩器,这个看似简单的动力传递单元在自动变速器中却起着举足轻重的作用,它的存在可以让自动变速器实现柔顺的动力衔接,但很多网友排斥自动变速箱也是因为它。今天我们就来聊聊液力变矩器这个神奇的玩意。结构简单但作用非凡汽车变矩器本身的结构非常简
    发布时间:2017-08-21   点击次数:5

  • [技术知识] 变矩器供应商-汽车变矩器的应用之CVT变速器

    变矩器供应商CVT传动系统里,传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代,每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构,引擎轴连接小滑轮,透过钢制皮带带动大滑轮。玄机就出在这特殊的滑轮上:CVT的传动滑轮构造比较奇怪,分成活动的左右两半,可以相对
    发布时间:2017-08-05   点击次数:7

  • [技术知识] 变矩器供应商-液力变矩器的设计发展

    汽车变矩器的设计主要内容有叶栅系统入、出口参数设计、液流道设计、特性计算、整体结构设计及供油系统设计。叶栅系统入、出口参数设计是指根据给定的性能指标确定最佳的叶栅系统入、出口参数,包括流道的入、出口
    发布时间:2017-08-05   点击次数:8

  • [行业新闻] 变矩器供应商-汽车变矩器与发动机的匹配

    汽车变矩器与发动机的合理匹配要保证在液力变矩器的整个工作范围内能充分的利用发动机的最大有效功率,这时要求高效率时的负荷抛物线通过发动机最大净功率的扭矩点。但是只考虑这一工况点,实际上是不够的,因为不能说明变负荷下工作的功率利用程度,要达到这
    发布时间:2017-08-05   点击次数:8

  • [技术知识] 变矩器供应商-液力变矩器的输出特性

    汽车变矩器与发动机共同工作时,其MB、MT、K和η与涡轮转速nT的变化关系称为液力变矩器的输出特性。液力变矩器的透穿性不同,共同工作的输出特性也不同。为了比较不同的透穿性的液力变矩器
    发布时间:2017-08-05   点击次数:7

  • [技术知识] 变矩器供应商-汽车变矩器常见的故障供油压力过低

     现象为:当发动机油门全开时,变矩器进口油压仍小于标准值。主要由以下几种原因引起:供油量少,油位低于吸油口平面;油管泄漏或堵塞;流到变速器的油过多;进油管或滤油网堵塞;液压泵磨损严重或损坏;吸油滤网安装不当;油液起泡沫;进出口
    发布时间:2017-08-05   点击次数:6

  • [公司新闻] 变矩器供应商-预防变矩器弹性板撕裂的措施

    (1)变矩器供应商增加一片变矩器弹性板,以加强弹性板的整体强度,同时消除螺栓在旋紧后与弹性板间的间隙。    (2)在装配变矩器弹性板时,涂以防松锁固胶。    (3)按规定的拧紧扭矩安装螺母,以保证机器
    发布时间:2017-08-05   点击次数:13

  • [行业新闻] 变矩器供应商-液力变矩器的变矩原理

    变矩器供应商液力耦合器中油液流动反向,液力耦合器泵轮主动与发动机曲轴刚性联接,转动时,离心力使ATF向外甩,冲击涡轮叶片,涡轮从动,涡轮回流的液体又冲击泵轮,阻碍了泵轮转动,其特点是转动效率低,但在一定范围内能实现无极变速,有利于汽车起步换
    发布时间:2017-08-05   点击次数:7

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